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排气接口垫漏气响及热一机械应力藕合计算{一}、排气接口垫漏气响
行车途中察觉排气接口垫烧坏，可旋松排气接口垫螺丝，使烧穿的缺口处塞进绳，尔后上紧排气接口垫螺丝，结合保养，换排气接口垫后不久，再次发生烧坏排气接口垫时，庆检查排气接口垫与气缸体的接合面，看各排气接口垫是否在同一平面。如各排气接口垫口不在同一平面，应磨平后装复.油箱不满时逐渐不来油
在行驶途中，当油箱内燃油装满时，来油很好，但随着油箱油面的下降，逐渐出现不来油故障。发生这种情况，在排除油管被阻情况后，即可判定是由于油箱内吸油管脱焊、破裂所致。应急处理的措施是可往油箱内灌注一定数量的水，使油箱内油面上升，同时设法抬高吸油管的吸油水平位置，以解决急需。待车辆回场后，再放掉油箱内的水，修复吸油管。也可用橡胶或塑料等软管，一端插入油箱底，另一端与油箱出油管连接。
化油器浮子破裂
浮子破裂漏油，可用肥皂堵塞渗漏处暂急救。如破裂严重，在途中无焊修条件时，可将汽油放出用加温后的蓄电池封胶涂在破漏处。为可靠起见，可用一小块塑料布贴在封胶沥青外面。
{二}、排气密封件热一机械应力藕合计算
为了模拟准确的装配情况，同时考虑计算的收敛性，将缸盖与排气密封件垫的接触、排气密封件与排气密封件垫的接触、排气密封件与排气密封件的表面接触、排气密封件与涡轮增压器排气密封件的接触、涡轮增压器与涡轮增压器排气密封件的接触设置为表面小滑移接触，切向上定义罚函数形式的摩擦力，根据经验取摩擦系数为0.2。而排气密封件螺栓与套筒的接触、排气密封件螺栓套筒与排气密封件的接触定义为绑定接触，不影响计算结果。在固定缸盖的螺栓孔上施加完全固定的约束条件。
考虑到排气密封件实际工作中是经历冷装配一热负荷一停机的工作过程，因此在前面的分析步中加入了排气密封件安装螺栓预紧力，计算中装配模拟完成以后再施加已经计算得到的温度场结果作为热负荷。
具体计算载荷步加载顺序为：施加重力；施加螺栓预紧力；施加温度载荷；施加振动载荷；卸载振动载荷；卸载温度载荷；卸载螺栓载荷。排气密封件安装螺栓拧紧力为33000N，振动载荷采用重力方向10倍的重力加速度载荷，来仿真汽车过坑时发动机受到的振动加速度。
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