1、由于联轴器油量不足或者是缺油，或者是油脂使用不当，造成油脂的钙化，导致齿面间无法润滑，或润滑不好产生齿面磨损严重，在这种情况下只要更新润滑脂，定期注入合格的润滑油，保证齿式联轴器需在良好润滑和密封的状态下工作，便可避免故障发生。
2、两轴水平及同轴度误差太大，超过了联轴器所能补偿的范围，使得轴齿与内齿啮合不正确，造成局部接触，而出现了附加力矩。而这个附加力矩可以分解为轴向力。作用于内齿圈上，这个力的大小视偏差的大小而定，与偏差成正比，偏差愈大，力愈大，导致起重配件联轴器内齿圈产生轴向位移。如果位移量偏大将无法控制，致使齿轮磨损严重，甚至断齿，内外齿无法啮合，直至不能传动。这时就要停止工作，查找出偏移误差较大的部位，重新按质量尺度找正，调整后，运转正常，则故障消除。
3、减速器主轴左右的水平度高差大，导致螺栓折断，再者，螺栓直径较细，强度不够或螺栓材质较差也可造成螺栓折断现象。
在了解原因之后才能采取zui为简单有效的解决办法，广西贺州高铁架桥机公司的技术人员总结的以上三种只是常见的几种障碍及处理方法，如果遇到操作人员不能解决的问题，或不明原因产生的障碍，您可以立即联系厂家的售后人员，找zhuan业的技术人员沟通一下，他们会给用户们提供zui佳的处理方法。
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